Beiträge von MPS BL Driver

Aber was soll ein in Härte verstellbaren Fahrwerk bewirken? Dann kann man es wie bei "The Transporter" machen xD "Wie viel wiegt das Packet? Was, 10kg?! Da muss ich erstmal die Härte meines Fahrwerks verstellen" xD
Wenn ich mir ein Gewindefahrwerk montiere dann will ich ja, dass es hart ist. Wenn man aufm Ring unterwegs ist, dann macht das vielleicht Sinn, wobei ich keine Lust hätte nach einem Ringausflug wieder hin und herzudrehen

Und bei so No-Name Fahrwerken bin ich sehr skeptisch, da mach ich mir lieber gleich eins für 1000€ rein als das ich dann mit dem 300€ Fahrwerk nur Ärger habe und das nichts ganzes und nichts halbes ist.

Denke ich werde dann das H&R verbauen

Zwar schon etwas länger her aber vielleicht auch hier im Forum. Undzwar war ich mit nem Kumpel vor 2 oder 3 Wochen unterwegs vom Feldberg runter. Er fährt einen weißen Fiesta ST und ich bin dahintergefahren. Dann kam ein Silberner Mazda 3 mit goldenen Felgen entgegenfefahren aber ich habe keine Hutze auf der Haube erkannt, sonst hätt ich die Lichthupe betätigt

Zu eurer Beruhigung, ich hab keine Sekunde dran gedacht mir ein 300€ Gewindefahrwerk zu kaufen Auch werde ich mir nichts kaufen was nicht aus Edelstahl ist. Das Rostet mir dann sowieso nur alles weg
Bei meinem Swift Sport hatte ich auch ein Gewindefahrwerk von H&R drin. In Verbindung mit ner besseren Rad/Reifen-Kombination konnte man das Auto regelrecht in die Kurven werfen und mit 60km/h enge Autobahnauffahrten hochfahren das hat richtig Laune gemacht

Hi,
ich hab mich mal nach Gewindefahrwerken umgeschaut und habe gesehen, dass sich das Bilstein B14 beim MPS einen Verstellbereich von 5-25mm und 10-25mm hat, jedoch das H&R Monotube für den MPS einen Verstellbereich von 35-60mm und 20-50mm. Wie kann das sein und gibt es noch andere gute Gewindefahrwerke mit denen jemand Erfahrungen gemacht hat?

Grüße
Stefan

Der Golf R (der mit 270PS) hat zwei Vorteile gegenüber dem 3er MPS. Der erste ist natürlich der Allradantrieb, der zweite ist das Doppelkupplungsgetriebe. Während der 3er MPS beim Schalten eine Zugkraftunterbrechung hat kann der Golf R einfach weiterbeschleunigen als wenn der nur einen Gang hätte.

Push, wie gesagt Preis ist verhandelbar

Ich klinke mich auch mal in den Thread ein

Ich frage mich die ganze Zeit schon, was dieses Abkneten bedeutet. Ich achte auch sehr darauf, dass mein Auto immer gut aussieht aber davon hab ich noch nie etwas gehört

Meine Vorgehensweise bisher war
1. Mit Kärcher absprühen
2. Mit 2 Eimer Methode Waschen
3. Mit Kärcher alles absprühen
4. Abledern
5. 1X im Jahr Polieren

bis jetzt hat das Auto danach immer Top ausgesehen. Für Verbesserungsvorschläge bin ich aber gerne offen

Von mir auch mal ein Herzliches Willkommen

als ich den Anfangspost gelesen hab musst ich direkt an die Verbindung mit dem Aufklebern denken Hab mir damals regelmäßig bei meinem Swift Sport Aufkleber bei dir bestellt
Die waren erste Sahne die Aufkleber und der beste Zufall ist, ich stand grad vor meinem MPS und dachte mir so "Der sieht so nackt aus, da könnte ich mal wieder beim Lars bestellen"

Grüße
Stefan

was willst du denn dafür haben?

Hi,
ich brauche mal eure Hilfe, und zwar ist mir heute beim Schrauben was abgebrochen und ich will wissen was mazda dafür haben willund was das ist. Von dem abgbrochenem "Nippel" ging an Schlauch an das Serien Turbo Inlet Pipe.

Danke schonmal

Grüße
Stefan

Hi zusammen,
biete hier neue und unverbaute Eibach Tieferlegungsfedern (30/30) für den BL zum Verkauf. Verkaufen will ich diese, da ich mich nun doch entschieden habe meinem MPS irgendwann in den nächsten Monaten ein Gewindefahrwerk zu spendieren.

Preislich habe ich an Verhandelbare 150€ gedacht.

grüße
Stefan

Werde auf jeden Fall auch da sein

Wie heißt denn der Hersteller?

Hier mal meine Vorgängerautos

1. 2006-2008 Mitsubishi Space Wagon Glxi (133PS)
2. 2008-2014 Suzuki Swift Sport (133PS)
3. ab März 2014 Mazda 3 MPS BL

Ich bin um 2 Richtung Ring gestartet und war um 5 Uhr da, leider von Wiesbaden bis fast Koblenz nur gestanden, der Ring hat sich aber wie immer sehr gelohnt und ich bin auch mal ein Ründchen gefahren

Hab jetzt doch die Golden Style gefunden und mal bestellt

Ja, ich meine die Halogenscheinwerfer Bei Xenon würd ich auch nichts machen

Die Ausleuchtung bei den Serienbirnen ist so mies, bin letzten über ein schon totes Tier (ein Fuchs oder sowas) drübergefahren weil ich das Ding erst so spät gesehn hab, ist aber zum Glücknichts passiert.

Hi zusammen, bin auch immer an den MTZ Treffen dabei, letzte Saison noch mit einem Suzuki Swift Sport aber seit dieser mit einem 3er MPS BL Hoffe am 25.4. sind mehr MPS dabei

Hi zusammen,
ich finde man hat eine ziemlich schlechte Lichtausbeute bei den Standartbirnen. Welche könnt ihr mir empfehlen? Hatte in meinem Vorgängerauto MTEC Golden Style mit 3000 Kelvin, aber ich finde diese leider nirgends mehr

Grüße
Stefan

Dann wäre doch ein CAI die bessere Variante, danke ich schaue mich nochmal um