Ganz einfach mit Torque Pro kannst du doch Fehler auslesen und löschen.
torque läuft doch nur auf andeoid!?
Oder Notebook mit Forscan ( http://forscan.org/download.html ) und ELM327 USB Kabel dran!
Ich Frage mich auch was er für Fehler er mit torque anzeigt. Nur die im Motorsteuergerät?
Ganz einfach mit Torque Pro kannst du doch Fehler auslesen und löschen.
Torque gibts nur für Android-Geräte. Für das iPhone gibts aber auch diverse OBD2-Apps ;).
Ich Frage mich auch was er für Fehler er mit torque anzeigt. Nur die im Motorsteuergerät?
Man muss sich die OBD-Codes und Kodierungen wie eine Zwiebel vorstellen^^
Die oberste Schicht - also alles was den gesamten Antriebsstrang betrifft inkl. aller Sensoren - sind so gut wie alle genormt.
Darunter fällt bspw. Lambda, Kühlwasser, Spannung, etc.pp
Deshalb kann auch bspw. bei der AU an sich bei jedem OBD fähigen Auto entsprechend ausgelesen werden.
Darunter befinden sich andere Komponenten wie bspw. ESP/ABS Steuergeräte, Bordelektronik (Multimedia-Systeme), Sicherheitssysteme usw.....und das ist alles Eigenbrötlerei der Hersteller mit eigener Kodierung.
Deshalb kaufen sich bspw. viele VW-Fahrer diese "VAG-Tester", weil das Gerät die Kodierungen kennt.
Daher ist es auch so, dass wenn man einen Fehler im ESP/ABS-Steuergerät hat, man diesen so nicht auslesen kann...oder im "Infotainment-Bordkommunikations-Netz" von Hersteller XY.
Auch brauchen wir ja für bspw. Torque extra das "MazdaSpeed-Plugin", weil der Autor dieses Plugins bspw. in der Lage war die Kodierung für die Ladelufttemperatur herauszufinden (nicht genorm).
Schade dass es.so ein Programm wie VAG COM nicht für Mazda gibt, dann könnte man alle Fehler auslesen.
Schade, dass es keinen gibt, der sich mit sowas beschäftigt.
Selbst für blöden Fiat hatte ich ein Programm mit dem man alle Fehler Codes auslesen konnte.
Schade dass es.so ein Programm wie VAG COM nicht für Mazda gibt, dann könnte man alle Fehler auslesen.
Mit FORSCAN geht das doch fast alles problemlos ... wo ist das Problem ?
Und damit kann z.B. auch aufs ABS Steuergerät zugreifen? Glaube ich eher nicht.
Es kann viel mehr 
Wenn man aber an die Sensoren, ... will, braucht man so ein Kabel: http://www.ebay.co.uk/itm/ELM3…-HI-LOW-CAN-/181457167332 oder http://www.ebay.co.uk/itm/ELM3…26sd%3D181457167332&rt=nc oder man baut es sich selber http://www.jamessimpson.co.uk/…l-ecu-config-edit-elm327/ .
Es kann viel mehr
Wenn man aber an die Sensoren, ... will, braucht man so ein Kabel: http://www.ebay.co.uk/itm/ELM3…-HI-LOW-CAN-/181457167332 oder http://www.ebay.co.uk/itm/ELM3…26sd%3D181457167332&rt=nc oder man baut es sich selber http://www.jamessimpson.co.uk/…l-ecu-config-edit-elm327/ .
Wo ist der Unterschied zu einem gewöhnlichen OBD2 Stecker ?
Wo ist der Unterschied zu einem gewöhnlichen OBD2 Stecker ?
das würde mich auch interessieren.
Was kann ich Diagnose mäßig mehr wie wenn ich kein CAN habe?
Bisher habe ich mit meinem OBD2 Wifi Stecker keine Einschränkungen gefunden.
ich denk mal, dass man damit dann auf Abs-, Airbagsteuergeräte und so weiter zugreifen kann. Vorrausgesetzt man hat die richtige Software dazu
Was wäre die richtige Software dafür, wenn man fragen darf???
Bis jetzt habe ich nirgendwo eine Software für Mazda gefunden mit der man auch auf andere Steuergeräte zugreifen und auslesen könnte außer Motorsteuergerät.
Gruß Thomas
Was wäre die richtige Software dafür, wenn man fragen darf???
Bis jetzt habe ich nirgendwo eine Software für Mazda gefunden mit der man auch auf andere Steuergeräte zugreifen und auslesen könnte außer Motorsteuergerät.
Gruß Thomas
Forscan?
Forscan?
Kann man ja auch einfach mal bei Google eingeben. Ist ja nicht so, dass der erste Treffer direkt schon passt ... 
Kann man ja auch einfach mal bei Google eingeben. Ist ja nicht so, dass der erste Treffer direkt schon passt ...
denke sollte passen
