bei mir war das auch wo ich ihn grad gekauft hatte. hab ihn dann wieder zu mazda gebracht die haben das dann iwie fest gemacht. seitdem ist es i.o. hab aber leider keine ahnung was die jungs da gemacht haben.
Bestimmt karosseriekleber reingeknallt, wie bei lx-99. Hatten auch nich schlecht geguckt, als wir die schürze abbauen wollten. Aber gehalten hats wie sau.
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War bei mir auch .. springt aber nicht unbedingt raus. Bei mir saßen die Kotflügel zu weit innen, sodass es so aussah als säß die Stoßstange nicht richtig. Ansonsten kann Mazda das richten oder eben ein gut Karosseriebauer 
Is bei mir auch meistens raus nachdem ich 200km/h gefahren bin. Gab mal nen Thread, das Problem haben mehr. Also ich drücks dann wieder rein und gut is.
Gibt zig bei denen das so ist.. Ich persönlich finde diese Lösung gar nicht maL so schlecht ist Geschmackssache aber meine Mud Flaps mag auch nicht jeder 
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Also das mit den Schrauben ist in meinen Augen völlig daneben... Ich hab das Glück das meine Halter keine Probleme machen aber etwas Klebeband in die Halter drücken und gut ist...
Dann lieber mit Karosseriedichtmasse an einer kleinen Stelle festkleben und gut ist, hält normalerweise Bombenfest. Damit haben wir früher an den GTIS die Kunststoffkotflügelverbreiterungen nach Böden der Radläufe geklebt.
Hatte das Problem auch.
Habe dann mit einem Lötkolben die beiden Halter bearbeitet.
Neben den Haken sind zwei Stege wo die Stoßstange aufliegt. Habe diese mit dem Kolben gekürzt und ein bisschen verschmiert sodass der Haken weiter rein geht. Hält seitdem bombenfest!
