Pyrocks' MPS

Neues Forum, neuer Thread. Ich bin der Flo, komme aus Grettstadt (Nähe Würzburg, Bayern) und fahre seit gut einem Jahr einen BL MPS.
Die meisten kennen ihn schon, manche vielleicht noch nicht. Jedenfalls kommen hier aktuelle Bilder:
[IMG:http://img6.imagebanana.com/img/19kwqfhj/thumb/528958_354606637911086_1417042735_n.jpg][IMG:http://img7.imagebanana.com/img/286pfnd0/thumb/555177_354606834577733_987351586_n.jpg][IMG:http://img7.imagebanana.com/img/5bljrgha/thumb/306500_354606717911078_1000008525805.jpg][IMG:http://img6.imagebanana.com/img/7w5uefyu/thumb/562008_372486669456416_1000008525805.jpg][IMG:http://img7.imagebanana.com/img/eks2mzt2/thumb/557822_354606981244385_1000008525805.jpg][IMG:http://img6.imagebanana.com/img/hvgl0l9r/thumb/560816_354606914577725_143318896_n.jpg]

Veränderungen:
- OEM Felgen in Gunmetal-Grey
- Autoexe Domstrebe
- Eibach Prospacer (20mm / Achse vorne und 30mm / Achse hinten)
- KW Gewindefahrwerk Inox Line Variante 1
- CP-E 3" CBE
- Racepipe
- Weiße NSL
- Nebelscheinwerferringe Klavierlackschwarz lackiert

Vorhin meine Tomason TN4 (Danke nochmal an DaDoggi) zum Pulverbeschichter gegeben. Bordsteinschäden raus und ein neuer Look für die Felgen... ich freu mich schon wie ein Schnitzel

Logos werden noch mattschwarz gedippt, Heckscheibenwischer kommt weg (werde hierzu auch noch ein How-To erstellen, denke ich) und evtl. (!) noch 3mm Spurplatten hinten.

Zitat: "Chemisch Entlacken (Materialschonend), Entfernen der Bordsteinschäden, leichtes Sandstrahlen (zur besseren Haftung) und Pulverbeschichten in Tiefschwarz Matt -> 285 Euro inkl. MWST alle 4 Felgen."

Dominique schrieb:

freut mich, dass du jemanden gefunden hast Sorry, dass ich es nicht annehmen konnte
Der Preis klingt auch gut. Bin auf das Ergebnis gespannt.

Kein Ding, Dom ...musste zwar ein wenig suchen, aber ich bin ja fündig geworden

blackhunter schrieb:

verdammt geiler mps..............weiß schwarz passt einfach.viel spaß damit................was für led hast du im standlicht verbaut???

1 - http://www.benzinfabrik.de/de/…w5w-t10-canbus-reinweiss/
2 - http://www.benzinfabrik.de/de/…glassockel-w5w-t10-weiss/

Ich habe die vom ersten Link genommen, da sie reinweiss sind. Die anderen sind "nur" weiss... haben also einen höheren blauen Anteil drin.

Hessi schrieb:

Nice...

Bin am überlegen die NSW-Ringe zu lackieren.

Ist das ein größerer Akt die ab/auszubauen?

Naja, die ganze Front muss ab und die Nebler müssen demontiert werden. Das größere, graue Plastikteil an dem der Ring befestigt ist, ist einfach nur geclipst. Der Ring selbst ist ebenfalls "nur" geclipst, aber abbekommen hab ich ihn trotzdem nicht ...hab das Ding meinem Lackierer gegeben und er hats anscheinend wegbekommen und lackiert. Kostet auch nicht die Welt

Hier ein Link mit einer schönen bebilderten Anleitung wie man die Front demontiert: http://www.novustechnic.com/mazda3/horn_install/
...viel Spaß damit

blackhunter schrieb:

ok danke dir.weil das bild von der autobahn mit licht an sieht richtig geil aus.und da sieht man ja ein wenig blau.

Jap, da hast du Recht. Ein wenig Blau ist immer dabei, leider. Du hast im "Reinweiss" aber deutlich weniger bläuliche Anteile als im "Weiss".

Here we go!
[IMG:https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/328737_439313296107086_138975426_o.jpg]

Anfang Oktober werden die Kanten umgelegt, Felgen eingetragen und HU gemacht. Danach gibts Bilder

Laut Oli (DaDoggi) müssen die Kanten hinten umgelegt werden. Allerdings nur mit Tieferlegung... mit Stock-FW dürfte nichts passieren.