Mazda 6 2,3 L3C1 Sauger VFL

Manu4884

Moin Freunde,

Ich weiß nicht ob die Problematik bekannt ist, weil der MPS diese nicht mehr pflegt.

Ich habe hier einen 2,3er Sauger von 2003.

Es hat sich die Einlass NW am VVT Rad verdreht.

Wir haben die Kette gelöst, und den Motor neu eingestellt.

Mir bleibt allerdings die Frage offen, wie ich den VVT versteller an der NW verschrauben muss. In welcher Ausgangsposition muss der Versteller sein, Rechtsanschlag oder Linksanschlag?

Wir wollen morgen Mittag weiter machen, weil das Auto die Bühne blockiert

Aus den ganzen Threads hier werde ich absolut nicht schlau..

Kann mir das bitte jemand mal erklären? Ich raff es nicht…

Danke schonmal 😊

dj_lu

Wenn der VVT sich von hand drehen lässt ist er eh defekt

Manu4884

Moin,

Echt ist das so?

Okey, dann kann ich den direkt erneuern.. Aber in welche Stellung muss er dann verbaut werden?

LG

dj_lu

das ist egal die Funktion is immer die selbe

Mazda RX-7 SA

Zitat von dj_lu

das ist egal die Funktion is immer die selbe

Sicher?

Es wird ja mit dem Lineal die NW in der richtigen Position fixiert.

Dann kann man ja die Kette auf 2 Arten/Positionen auflegen:

a.) VVT-Steller in Stellung 0

b.) VVT-Steller in Stellung 1

Jenachdem wird dann vom Öldruck in die eine oder andere Richtung verstellt.

Wenn nicht, wo ist mein Denkfehler?

dj_lu

Ja sicher. Der VVT im ruhezustand immer auf 0 und geht über federkraft immer wieder dort hin. Der öldruck lässt ihn sich verstellen und geht dann wieder in ruhezustand. Deswegen darf der VVT sich nicht von Hand bewegen lassen.

Dem VVT ist es egal wie genau er montiert ist auf der Nocke da die Ringnut auf der Nocke rundum is und der VVT eine Ringnut innen hat wo er dann betätigt wird.

Das die Nocke beim montieren des VVT arretiert sein sollte setze ich mal vorraus.

Mazda RX-7 SA

Zitat von dj_lu

Der VVT im ruhezustand immer auf 0 und geht über federkraft immer wieder dort hin.

Danke, das war die fehlende Info.

Zitat von dj_lu

Dem VVT ist es egal wie genau er montiert ist auf der Nocke da die Ringnut auf der Nocke rundum is und der VVT eine Ringnut innen hat wo er dann betätigt wird.

Das war/ist mir klar. Bei der Frage gings um die Position Steller zu Kette.